Kubota Endüstriyel Dizel Motorlar | Pompa ve Jeneratör Uygulamaları | Tetra

Kubota Endüstriyel Dizel Motorlar ve Pompa Sistemlerindeki Kullanımı

Pompa sisteminde motor çoğu zaman pompanın arkasında kalan bir ekipman gibi görünür.

Ancak özellikle dizel tahrikli sistemlerde motor, pompa grubunun çalışma güvenilirliğini doğrudan belirleyen ana bileşenlerden biridir.

Pompanın hidrolik olarak doğru seçilmesi tek başına yeterli değildir.

Motorun;

pompanın ihtiyaç duyduğu gücü karşılaması,

uygun devirde çalışması,

yük değişimlerine cevap verebilmesi,

çalışma ortamına uygun olması,

soğutma sisteminin yeterli olması,

yakıt tüketiminin kabul edilebilir seviyede bulunması,

emisyon gereksinimlerini karşılaması

ve uzun süre güvenilir çalışması gerekir.

Bu noktada Kubota endüstriyel motorları, dünya genelinde kullanılan önemli kompakt motor çözümleri arasında yer almaktadır.

Kubota Corporation 1890 yılında Japonya’da kurulmuştur. Şirketin motor üretimindeki geçmişi ise 1922 yılına uzanır. Kubota ilk olarak tarım ve endüstriyel kullanım amacıyla motor geliştirmeye başlamış, daha sonra motor teknolojisini farklı makine ve ekipman uygulamalarına genişletmiştir.

Bugün Kubota motorları;

tarım makineleri,

inşaat makineleri,

çim bakım ekipmanları,

jeneratörler

ve farklı endüstriyel makinelerde

kullanılmaktadır.

Pompa sektöründe ise Kubota motorları özellikle OEM tarafından oluşturulan dizel tahrikli pompa paketlerinde değerlendirilebilmektedir.

Bu nedenle Kubota’yı bu içerikte bir pompa üreticisi olarak değil, pompa sistemlerinin tahrikinde kullanılabilen endüstriyel motor üreticisi olarak ele almak teknik açıdan daha doğrudur.

Kubota Nasıl Bir Markadır?

Kubota’nın geçmişi 1890 yılında Gonshiro Kubota’nın Osaka’da metal döküm işi kurmasıyla başlamıştır.

Şirketin ilk dönemlerinden itibaren döküm teknolojisi önemli bir uzmanlık alanı olmuştur.

Bu birikim ilerleyen yıllarda;

su boruları,

tarım makineleri,

motorlar,

inşaat makineleri

ve farklı endüstriyel ekipmanların

geliştirilmesinde kullanılmıştır.

Kubota bugün faaliyetlerini özellikle gıda, su ve çevre eksenindeki toplumsal ihtiyaçlara çözüm geliştirme yaklaşımıyla sürdürmektedir.

Şirketin güncel kurumsal verilerine göre Kubota Corporation’ın merkezi Osaka, Japonya’dadır.

Bu geniş faaliyet yapısının içerisinde endüstriyel motorlar Kubota’nın en önemli mühendislik alanlarından biridir.

Kubota Motorlarının Tarihi

Kubota’nın motor üretimindeki geçmişi 1922 yılına dayanır.

Şirket bu dönemde tarım ve endüstriyel kullanım için yatay tip su soğutmalı kerosen motorların üretimine başladı.

Motor geliştirme çalışmalarının ortaya çıkmasında su pompalarının da önemli rolü bulunuyordu.

Kubota’nın tarihsel kayıtlarına göre Japonya’da yaşanan kuraklık döneminde su pompalarına olan talebin artması, tarımsal ve endüstriyel motor ihtiyacını da yükseltmişti.

1923 yılında 3 HP gücündeki Type A motor satışa sunuldu.

1931 yılında kara uygulamalarına yönelik dizel motor üretimi başladı.

1959’da su soğutmalı dikey dizel motor üretimine geçildi.

1983 yılında ise Kubota, daha sonra markanın önemli ürün ailelerinden biri olacak Super Mini kompakt dizel motor teknolojisini geliştirdi.

Bu gelişmeler Kubota’nın kompakt endüstriyel motor uzmanlığının temelini oluşturdu.

Kubota Motorları Neden Pompa Sistemlerinde Kullanılır?

Bir pompayı çalıştırmak için elektrik motoru kullanılması en yaygın çözümlerden biridir.

Ancak her uygulamada elektrik enerjisine güvenilemez.

Özellikle;

mobil pompalar,

acil durum pompaları,

şantiye pompaları,

tarımsal sulama sistemleri,

drenaj pompaları,

sel tahliye sistemleri,

uzak saha uygulamaları

ve uygun tasarım şartları sağlandığında bazı dizel yangın pompası paketlerinde

içten yanmalı motor gerekebilir.

Kubota’nın kompakt dizel motorları bu tür OEM ekipmanlarda değerlendirilebilir.

Burada önemli nokta motorun tek başına seçilmemesidir.

Motor ve pompa birlikte mühendislik hesabına tabi tutulmalıdır.

Pompa İçin Dizel Motor Nasıl Seçilir?

Pompa motoru seçiminde ilk bakılması gereken değer motorun HP veya kW değeri değildir.

Öncelikle pompanın çalışma noktası belirlenmelidir.

Pompanın ihtiyaç duyduğu mil gücü;

debi,

basma yüksekliği,

akışkan yoğunluğu

ve pompa verimine

bağlıdır.

Basitleştirilmiş olarak hidrolik güç:

P = ρ × g × Q × H

ilişkisiyle değerlendirilir.

Ancak gerçek motor seçiminde pompa verimi, transmisyon kayıpları, servis faktörü, ortam sıcaklığı, rakım ve ilgili standart gereksinimleri de dikkate alınmalıdır.

Bu nedenle örneğin “30 kW pompa için 30 kW dizel motor yeterlidir” yaklaşımı her zaman doğru değildir.

Kubota Endüstriyel Dizel Motor Serileri

Kubota’nın güncel endüstriyel dizel motor portföyü farklı güç ve hacim ihtiyaçlarını karşılayan çok sayıda seriden oluşmaktadır.

Markanın öne çıkan dizel ürün aileleri arasında;

Super Mini Series,

05 Series,

03 Series,

07 Series,

V3 Series

ve

09 Series

bulunmaktadır.

Bu çeşitlilik küçük taşınabilir ekipmanlardan daha yüksek güç gerektiren endüstriyel makinelere kadar geniş bir kullanım alanı sağlar.

Kubota Super Mini Series

Kubota’nın en bilinen kompakt motor ailelerinden biri Super Mini Series ürün grubudur.

Bu seride Z482, Z602, D722 ve D902 gibi motorlar bulunmaktadır.

Model kodları motor hakkında önemli bilgiler verir.

Kubota’nın resmi model kodlama sisteminde;

Z = 2 silindir,

D = 3 silindir,

V = 4 silindir,

F = 5 silindir

anlamına gelmektedir.

Örneğin D902 üç silindirli Super Mini ailesinin bir üyesidir.

Kubota Super Mini motorların temel avantajı düşük hacimde kompakt bir güç kaynağı sunmalarıdır.

Bu yapı özellikle ekipmanın fiziksel boyutunun sınırlı olduğu OEM uygulamalarında önemlidir.

Kubota D902

Kubota’nın global motor ürün gamında D902, Super Mini Series içerisinde yer almaktadır.

D902 yaklaşık 900 cc sınıfında üç silindirli kompakt dizel motor ailesidir.

Kubota’nın model isimlendirme sisteminde “D” üç silindiri, “902” ise yaklaşık 900 cc motor hacmini ifade eder.

Bu tür kompakt motorlar;

küçük jeneratör,

mobil makine,

endüstriyel yardımcı ekipman

ve uygun OEM tasarımlarında pompa tahriki

gibi uygulamalarda değerlendirilebilir.

Ancak motorun herhangi bir pompaya uygunluğu yalnızca hacmine bakılarak belirlenemez.

Kubota 05 Series

Kubota’nın uzun süredir kullanılan motor platformlarından biri 05 Series ailesidir.

Global ürün gamında D1305 bu serinin örneklerinden biridir.

05 Series kompakt endüstriyel ekipmanlarda farklı güç gereksinimlerine cevap veren motor seçenekleri sunar.

Motorun bir pompa paketinde kullanılması halinde;

nominal motor devri,

pompanın güç eğrisi,

ortam şartları,

soğutma sistemi

ve sürekli çalışma koşulları

birlikte değerlendirilmelidir.

Kubota 03 Series

Kubota’nın bir diğer önemli motor ailesi 03 Series ürün grubudur.

Global ürün portföyünde V2403-CR-E4, 03 Series içerisinde gösterilmektedir.

V kodu motorun dört silindirli olduğunu belirtir.

Kubota’nın model kodlama sistemine göre 2403 ifadesi yaklaşık 2.400 cc motor hacmini ve ilgili motor serisini tanımlar.

03 Series motorlar farklı endüstriyel makinelerde yaygın olarak değerlendirilebilen kompakt dizel motor platformları arasındadır.

Kubota 07 Series

Daha yüksek güç gereksinimlerine doğru ilerlediğimizde Kubota 07 Series öne çıkar.

Kubota global motor gamında V3307-CR-TE4, 07 Series örneklerinden biridir.

Bu sınıftaki motorlarda modern yakıt enjeksiyonu ve emisyon kontrol teknolojileri kullanılabilmektedir.

Özellikle common rail sistemleri motorun yakıt enjeksiyonunun elektronik olarak daha hassas kontrol edilmesine imkân sağlar.

Kubota V3 Series

Kubota’nın endüstriyel dizel motor ürün gamında V3 Series de önemli bir yere sahiptir.

V3800-TIEF4 bu ürün ailesinin global portföyde gösterilen örneklerinden biridir.

V3 ailesi daha yüksek güç gerektiren;

jeneratör,

inşaat makinesi,

endüstriyel ekipman

ve OEM güç paketlerinde

değerlendirilebilir.

Pompa uygulamasında kullanılacaksa motorun pompa güç eğrisinin tamamını güvenli biçimde karşılaması gerekir.

Kubota 09 Series

Kubota’nın endüstriyel motor ürün gamını daha yüksek güç sınıfına taşıyan önemli gelişmelerden biri 09 Series olmuştur.

Kubota, 2016 yılında ilk büyük hacimli motoru V5009’un geliştirilmesini duyurdu.

Şirketin resmi verilerine göre V5009; güvenilirlik, performans ve yüksek güç yoğunluğu dengesiyle geliştirilmiş ve 2019 yılında “Diesel of the Year” ödülünü alan ilk Japon motor olmuştur.

09 Series ile Kubota’nın global endüstriyel motor ürün aralığı 157,3 kW’a kadar genişlemiştir.

Bu gelişme Kubota’nın yalnızca küçük kompakt motor üreticisi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini gösterir.

Kubota V5009

V5009, Kubota’nın 09 Series ailesinin önemli temsilcilerinden biridir.

Bu motorla birlikte Kubota daha yüksek güç gerektiren endüstriyel uygulamalara yönelik ürün gamını genişletmiştir.

Daha yüksek güç sınıfı;

büyük endüstriyel makineler,

jeneratörler,

mobil ekipmanlar

ve çeşitli OEM güç sistemleri

için yeni uygulama olanakları sağlar.

Pompa uygulamasında ise yüksek motor gücü tek başına avantaj değildir.

Motorun çalışma devri ile pompanın optimum devrinin uyumu önemlidir.

Kubota Common Rail Sistemi

Modern dizel motorlarda emisyon ve yakıt verimliliğini geliştiren temel teknolojilerden biri Common Rail System – CRS sistemidir.

Kubota common rail teknolojisinin;

NOx ve partikül emisyonlarının azaltılmasına,

yanmanın daha verimli gerçekleşmesine

ve motor performansının geliştirilmesine

yardımcı olduğunu belirtmektedir.

Common rail sisteminde yakıt yüksek basınç altında ortak bir yakıt hattında tutulur.

Elektronik kontrollü enjektörler yakıtın silindire ne zaman ve ne miktarda gönderileceğini hassas biçimde yönetebilir.

Bu durum mekanik enjeksiyon sistemlerine kıyasla daha gelişmiş motor kontrolü sağlar.

Kubota EGR Teknolojisi

Kubota’nın modern motorlarında kullanılan emisyon kontrol teknolojilerinden biri Cooled Exhaust Gas Recirculation – EGR sistemidir.

EGR sisteminde egzoz gazının belirli bir bölümü soğutularak tekrar yanma odasına yönlendirilir.

Kubota bu teknolojinin yanma sıcaklığının düşürülmesine ve NOx emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olduğunu belirtmektedir.

Bu sistem özellikle güncel emisyon standartlarının karşılanmasında motor yönetiminin önemli parçalarından biridir.

Kubota DOC ve DPF Sistemleri

Modern dizel motorlarda egzoz gazı yalnızca motor içerisinde kontrol edilmez.

Egzoz sonrası arıtma sistemleri de kullanılabilir.

Kubota motor teknolojilerinde;

DOC – Diesel Oxidation Catalyst

ve

DPF – Diesel Particulate Filter

çözümleri bulunmaktadır.

DPF egzozdaki partikül maddelerin tutulmasına yardımcı olur.

Filtrenin doluluk seviyesine bağlı olarak pasif veya aktif rejenerasyon işlemleri uygulanabilir.

Bu sistemler özellikle modern emisyon standartlarının karşılanmasında önemlidir.

Kubota ECU Motor Kontrol Sistemi

Elektronik motor yönetiminin merkezinde ECU – Engine Control Unit bulunur.

Kubota ECU teknolojisini motor, egzoz sonrası arıtma ve teşhis fonksiyonlarının entegre kontrolü için kullanmaktadır.

ECU;

motor devri,

yakıt enjeksiyonu,

sensör bilgileri,

emisyon sistemi

ve arıza teşhisi

gibi fonksiyonları yönetebilir.

Endüstriyel pompa paketlerinde elektronik motor yönetimi özellikle otomasyon ve uzaktan izleme açısından avantaj sağlayabilir.

Kubota ve Emisyon Standartları

Kubota’nın motor teknolojisinde en önemli uzmanlık alanlarından biri emisyon mevzuatına uyumdur.

Şirket 1993 yılında D1105-E motoruyla 25 HP altındaki off-road motorlarda CARB ULGE emisyon düzenlemesini geçen ilk üretici olduğunu belirtmektedir.

Kubota bugün farklı motorlarında pazar ve modele bağlı olarak;

EPA,

CARB

ve EU Stage V

gibi farklı emisyon düzenlemelerine uygun seçenekler sunmaktadır.

Ancak emisyon sertifikası mutlaka motorun tam model kodu ve kullanılacağı ülkeye göre doğrulanmalıdır.

Kubota WG Series – Gaz ve Benzinli Endüstriyel Motorlar

Kubota yalnızca dizel motor üretmez.

WG Series, markanın spark-ignition yani buji ateşlemeli motor ailesidir.

WG platformunda modele bağlı olarak;

benzin,

LPG,

propan

ve doğal gaz

kullanılabilmektedir. Bazı modeller birden fazla yakıt türüne uyum sağlayabilir.

Örneğin WG1605 platformunda benzinli, LPG ve doğal gazla çalışan farklı versiyonlar bulunmaktadır.

Bu çeşitlilik yakıt altyapısının dizelden farklı olduğu endüstriyel projelerde alternatif oluşturabilir.

Kubota Motorlarda Yakıt Esnekliği

Yakıt seçimi yalnızca işletme maliyetiyle ilgili değildir.

Uygulamanın;

emisyon gereksinimi,

yakıt depolama koşulları,

çalışma ortamı,

yakıt bulunabilirliği

ve bakım altyapısı

motor seçimini etkileyebilir.

Kubota’nın dizel motorların yanında WG Series benzin, LPG ve doğal gaz çözümleri sunması OEM üreticilere aynı ekipman platformunda farklı yakıt seçenekleri geliştirme imkânı verebilir.

Kubota Motor ve Yangın Pompası Uygulamaları

Dizel motorların pompa sektöründeki en kritik uygulamalarından biri yangın pompalarıdır.

Ancak burada önemli bir teknik ayrım yapılmalıdır:

Bir Kubota motorun endüstriyel kullanım için uygun olması, o motorla oluşturulan her pompa paketinin otomatik olarak yangın standardına uygun olduğu anlamına gelmez.

Yangın pompası sisteminde;

pompa,

dizel motor,

kontrol panosu,

aküler,

yakıt sistemi,

soğutma sistemi,

egzoz sistemi,

kaplin,

şase

ve yardımcı ekipmanların

ilgili proje standardına uygun şekilde paketlenmesi gerekir.

NFPA 20 veya UL/FM gerektiren projelerde uygunluk komple pompa seti ve sertifikasyon kapsamı üzerinden kontrol edilmelidir.

Kubota Motor ve Motopomp Sistemleri

Kubota motorlarının doğal kullanım alanlarından biri mobil motopomp sistemleridir.

Motopomp, pompanın elektrik motoru yerine içten yanmalı motor tarafından tahrik edildiği bağımsız pompalama paketidir.

Bu sistemlerin temel avantajı şebeke elektriğine ihtiyaç duymamasıdır.

Motopomplar;

sulama,

şantiye drenajı,

sel tahliyesi,

tank transferi,

acil su transferi

ve mobil saha uygulamalarında

kullanılabilir.

Kubota’nın motor geçmişinin başlangıcında dahi su pompalarının önemli rol oynaması bu uygulama ile marka arasında tarihsel bir bağlantı bulunduğunu göstermektedir.

Kubota Motor ve Jeneratör Sistemleri

Kubota’nın resmi endüstriyel motor uygulamaları arasında power generator, yani jeneratör sistemleri de bulunmaktadır.

Jeneratör motorunda çalışma karakteristiği pompa motorundan farklı olabilir.

Jeneratörde motor belirli frekansta elektrik üretmek için sabit devirde çalıştırılır.

50 Hz jeneratörlerde alternatör kutup sayısına göre genellikle 1.500 veya 3.000 d/d gibi devirler kullanılır.

Bu nedenle Kubota motor seçilirken uygulamanın jeneratör mü yoksa pompa mı olduğu açık biçimde belirlenmelidir.

Kubota Motorlarda Kompakt Tasarımın Önemi

Kubota’nın endüstriyel motorlardaki temel uzmanlıklarından biri kompakt tasarımdır.

Şirket motorlarını yüksek güç çıkışı ile kompakt ve hafif yapıyı bir araya getirecek şekilde geliştirdiğini belirtmektedir.

Bu durum özellikle mobil pompa paketlerinde önemlidir.

Daha kompakt motor;

daha küçük şase,

daha kolay taşıma,

daha kompakt kabin

ve ekipman tasarımında daha fazla esneklik

sağlayabilir.

Ancak kompaktlık soğutma havası ihtiyacını ortadan kaldırmaz.

Kubota’nın Döküm Teknolojisi

Kubota’nın motor üretimindeki önemli avantajlarından biri şirketin kökeninin döküm teknolojisine dayanmasıdır.

Kubota 1890 yılında döküm işiyle kurulmuştur.

Motor bloğu gibi karmaşık parçaların üretiminde döküm kalitesi;

dayanıklılık,

soğutma kanalları,

titreşim,

mekanik mukavemet

ve uzun servis ömrü

açısından önemlidir.

Kubota, gelişmiş döküm teknolojisini motorlarının yüksek performans ve dayanıklılığını destekleyen temel teknolojilerden biri olarak tanımlamaktadır.

Kubota Motorlarda Soğutma Neden Önemlidir?

Dizel motor çalışırken yakıt enerjisinin tamamını mekanik güce dönüştüremez.

Enerjinin önemli bölümü ısıya dönüşür.

Bu nedenle motorun soğutma sistemi doğru tasarlanmalıdır.

Pompa paketlerinde motor;

kapalı makine odasında,

ses izolasyonlu kabinde,

açık sahada

veya yüksek ortam sıcaklığında

çalışabilir.

Her koşulun soğutma ihtiyacı farklıdır.

Özellikle dizel yangın pompası odalarında havalandırma ve motor soğutması sistem tasarımının kritik parçalarıdır.

Rakım Kubota Motor Performansını Etkiler mi?

Evet.

İçten yanmalı motorun üretebileceği güç ortam koşullarından etkilenir.

Rakım arttıkça hava yoğunluğu azalır.

Yüksek ortam sıcaklığı da motora giren havanın yoğunluğunu düşürebilir.

Bu nedenle deniz seviyesinde belirli gücü üreten bir motor yüksek rakımda aynı kullanılabilir gücü sağlayamayabilir.

Motor seçimi yapılırken üreticinin ilgili model için yayınladığı derating değerleri kontrol edilmelidir.

Özellikle yüksek rakımlı pompa istasyonlarında bu konu ihmal edilmemelidir.

Kubota Motor ile Pompa Devir Uyumu

Motor gücü yeterli olsa bile devir uyumu sağlanmazsa pompa doğru çalışmaz.

Santrifüj pompalarda devir değiştiğinde;

debi yaklaşık olarak devirle,

basma yüksekliği devrin karesiyle,

güç ihtiyacı ise yaklaşık olarak devrin küpüyle

değişir.

Bu nedenle 1.500 d/d için seçilmiş bir pompanın 3.000 d/d motorla doğrudan çalıştırılması mümkün değildir.

Gerekirse;

kaplin,

redüksiyon,

kayış-kasnak

veya farklı transmisyon sistemi

kullanılmalıdır.

Kubota Motorlu Pompa Paketinde Yakıt Sistemi

Dizel pompa sisteminde yakıt deposu yalnızca motoru çalıştıracak bir kap değildir.

Yakıt sisteminde;

depo kapasitesi,

yakıt kalitesi,

besleme hattı,

dönüş hattı,

filtrasyon,

havalandırma,

drenaj

ve yangın güvenliği

birlikte değerlendirilmelidir.

Acil durum pompasında motorun çalışması gerektiği anda yakıt sistemindeki hava, kirlenme veya filtre tıkanıklığı nedeniyle devreye girememesi ciddi sonuç oluşturabilir.

Bu nedenle periyodik bakım önemlidir.

Kubota Motor Bakımı Neden Önemlidir?

Endüstriyel dizel motorlar dayanıklı ekipmanlardır ancak bakımsız değildir.

Periyodik olarak;

motor yağı,

yağ filtresi,

yakıt filtresi,

hava filtresi,

soğutma sıvısı,

kayışlar,

hortumlar,

akü,

yakıt sistemi

ve egzoz sistemi

kontrol edilmelidir.

Modern DPF donanımlı motorlarda egzoz sonrası arıtma sisteminin çalışma şartları da bakım planına dahil edilmelidir.

Bakım aralıkları her zaman ilgili Kubota motor modelinin resmi kullanım ve servis dokümanına göre belirlenmelidir.

Kubota Motor Model Kodları Nasıl Okunur?

Kubota motor kodları motor hakkında hızlı bilgi sağlayabilir.

Resmi Kubota kod sistemine göre;

E = 1 silindir,

Z = 2 silindir,

D = 3 silindir,

V = 4 silindir,

F = 5 silindir

anlamına gelir.

Örneğin;

D902 = üç silindirli yaklaşık 900 cc,

V2403 = dört silindirli yaklaşık 2.400 cc,

V5009 = dört silindirli yaklaşık 5.000 cc sınıfındaki

motorları ifade eder.

CR ifadesi ise Common Rail doğrudan enjeksiyon teknolojisini belirtir.

Bu kodlama teknik şartnamelerde motoru anlamayı kolaylaştırır.

Kubota Endüstriyel Motor Seçiminde Nelere Dikkat Edilmeli?

Doğru motor seçiminde şu bilgiler birlikte değerlendirilmelidir:

• Uygulama türü
• Pompa veya jeneratör kullanımı
• Gerekli sürekli güç
• Maksimum güç
• Motor devri
• Pompa güç eğrisi
• Yakıt tipi
• Ortam sıcaklığı
• Rakım
• Soğutma yöntemi
• Çalışma süresi
• Emisyon standardı
• Egzoz sistemi
• Motor kontrol sistemi
• ECU gereksinimi
• Boyut ve ağırlık
• Yakıt tüketimi
• Bakım erişimi
• Servis gereksinimi
• Proje standardı
• Sertifikasyon gereksinimi

Motorun yalnızca katalogdaki maksimum kW değerine göre seçilmesi doğru değildir.

Tetra Elektromekanik ile Kubota Motorlu Pompa Sistemleri

Tetra Elektromekanik açısından Kubota motorları özellikle dizel tahrikin gerekli olduğu pompa uygulamalarında sistemin bir parçası olarak değerlendirilebilir.

Burada seçim motorla başlamaz.

Öncelikle pompanın;

debisi,

basma yüksekliği,

hidrolik verimi,

çalışma devri

ve maksimum güç ihtiyacı

belirlenir.

Daha sonra uygun motor gücü hesaplanır.

Ardından rakım, sıcaklık, soğutma ve servis faktörü gibi düzeltmeler uygulanır.

Son aşamada motor-pompa mekanik bağlantısı ve kontrol sistemi belirlenir.

Bu yaklaşım gereğinden büyük motor kullanımını da yetersiz motor seçimini de önlemeye yardımcı olur.

Tetra Elektromekanik ve Tetramech ile Bölgesel Uygulamalar

Türkiye’de Tetra Elektromekanik ve Gürcistan’daki Tetramech yapılanması açısından endüstriyel motorlu pompa sistemleri özellikle elektrik şebekesinden bağımsız veya yedek güç kaynağı gerektiren projelerde önemlidir.

Bu uygulamalar;

endüstriyel tesis,

şantiye,

tarım ve sulama,

altyapı,

drenaj,

mobil su transferi,

jeneratör,

acil durum

ve uygun standartların sağlandığı yangın pompası sistemlerini

kapsayabilir.

Kubota motor değerlendirilirken ilgili ülkedeki emisyon mevzuatı ve motorun bölgesel sertifikasyonu ayrıca kontrol edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kubota hangi ülkenin markasıdır?

Kubota Japonya merkezli bir üreticidir. Kubota Corporation 1890 yılında kurulmuş olup şirket merkezi Osaka’dadır.

Kubota ne zaman motor üretmeye başladı?

Kubota tarım ve endüstriyel kullanım amaçlı motor üretimine 1922 yılında başladı.

Kubota pompa üreticisi midir?

Kubota’nın faaliyetleri su ve çevre teknolojilerini de kapsayan çok geniş bir yapıdadır; ancak bu içerikte ele alınan Kubota ürünleri pompanın kendisi değil, pompa paketlerinde kullanılabilen endüstriyel motorlardır.

Kubota dizel motorları nerelerde kullanılır?

Kubota resmi olarak motorlarının tarım makineleri, inşaat makineleri, turf ekipmanları, jeneratörler ve diğer endüstriyel makinelerde kullanıldığını belirtmektedir.

Kubota motor motopompta kullanılabilir mi?

Uygun motor modeli, pompa gücü ve çalışma devri eşleştirildiğinde Kubota endüstriyel motorlar OEM motopomp paketlerinde değerlendirilebilir.

Kubota D902 kaç silindirlidir?

D902 üç silindirli Super Mini Series motorudur. Kubota kodlamasında D harfi üç silindirli motorları ifade eder.

Kubota V2403 kaç silindirlidir?

V2403 dört silindirli motor platformudur. Kubota model kodunda V harfi dört silindiri ifade eder.

Kubota Common Rail motor üretiyor mu?

Evet. Kubota ürün gamında common rail doğrudan enjeksiyon kullanan farklı motor modelleri bulunmaktadır.

Kubota Stage V motor var mı?

Evet. Kubota’nın farklı endüstriyel motor modellerinde EU Stage V uyumlu versiyonlar bulunmaktadır. Kesin uygunluk tam model ve bölge bazında kontrol edilmelidir.

Kubota yalnızca dizel motor mu üretir?

Hayır. WG Series içerisinde benzin, LPG ve doğal gazla çalışabilen motor seçenekleri bulunmaktadır.

Kubota V5009 hangi seridedir?

V5009, Kubota 09 Series endüstriyel dizel motor ailesindedir. 09 Series ile Kubota’nın global ürün gamı daha yüksek güç sınıflarına genişlemiştir.

Kubota motor yangın pompasında kullanılabilir mi?

Uygun mühendislik ve sertifikasyon şartları sağlandığında dizel motorlar yangın pompa paketlerinde kullanılabilir. Ancak yalnızca Kubota motor kullanılması komple yangın pompa setini NFPA 20 veya UL/FM uyumlu yapmaz. Uygunluk komple sistem bazında doğrulanmalıdır.

Kubota motor seçimi nasıl yapılır?

Gerekli güç, motor devri, çalışma süresi, rakım, ortam sıcaklığı, yakıt, emisyon standardı ve tahrik edilecek ekipmanın güç eğrisi birlikte değerlendirilmelidir.

Kubota motor fiyatı nedir?

Fiyat; motor serisi, güç, emisyon seviyesi, ECU, egzoz sonrası arıtma sistemi, soğutma paketi ve OEM konfigürasyonuna göre değişir. Projeye özel motorlu pompa sistemi değerlendirmeleri için Tetra Elektromekanik ile iletişime geçilebilir.

Sonuç – Kubota ile Pompa Sistemlerinde Güvenilir Endüstriyel Tahrik

Kubota’nın endüstriyel motor teknolojisini anlamak için markanın tarihine bakmak önemlidir.

1890 yılında döküm teknolojisiyle başlayan Kubota’nın motor üretim yolculuğu 1922 yılında tarım ve endüstriyel kullanım amaçlı motorlarla devam etmiştir. İlginç biçimde bu gelişimin arkasındaki uygulamalardan biri de su pompalarının çalıştırılması ihtiyacı olmuştur.

Bugün Kubota’nın motor ürün gamı çok daha geniştir.

Super Mini Series küçük ve kompakt endüstriyel makinelerde kullanılabilecek motor çözümleri sunarken 05, 03, 07 ve V3 Series farklı güç sınıflarına cevap vermektedir.

09 Series ise Kubota’nın ürün gamını 157,3 kW’a kadar genişleterek markayı daha yüksek güç gerektiren endüstriyel uygulamalara taşımıştır.

Modern Kubota motorlarında yalnızca mekanik dayanıklılık değil, emisyon teknolojisi de önemli bir rol oynar.

Common Rail yakıt enjeksiyonu,

soğutmalı EGR,

DOC,

DPF

ve ECU tabanlı elektronik kontrol

gibi teknolojiler modern motor platformlarında kullanılmaktadır.

Kubota’nın yakıt çeşitliliği de dikkat çekicidir.

Dizel motorların yanında WG Series ile benzin, LPG ve doğal gaz seçeneklerinin bulunması, farklı OEM ve endüstriyel uygulamalar için alternatif tahrik çözümleri oluşturur.

Pompa mühendisliği açısından ise en önemli konu motor markasından önce motor-pompa eşleşmesidir.

Pompanın çalışma noktasındaki gerçek mil gücü belirlenmeden motor seçilemez.

Aynı şekilde motorun katalog gücü yeterli görünse bile;

rakım,

ortam sıcaklığı,

çalışma devri,

servis faktörü,

soğutma,

egzoz,

yakıt sistemi

ve ilgili standartlar

hesaba katılmalıdır.

Özellikle yangın pompası uygulamalarında bu konu daha kritiktir. Kubota motorun kaliteli ve güvenilir bir endüstriyel motor olması, onun kullanıldığı herhangi bir pompa setini otomatik olarak NFPA 20 veya UL/FM uyumlu hale getirmez. Sertifikasyon ve uygunluk komple sistem üzerinden değerlendirilmelidir.

Tetra Elektromekanik açısından Kubota endüstriyel motorlarının pompa projelerindeki doğru kullanım yaklaşımı bu nedenle nettir:

Önce pompanın gerçek çalışma şartları hesaplanır, ardından bu pompayı güvenli şekilde tahrik edebilecek motor seçilir.

Türkiye’de Tetra Elektromekanik ve Gürcistan’daki Tetramech yapılanmasıyla; mobil pompa, motopomp, endüstriyel su transferi, drenaj, acil durum ve dizel tahrik gerektiren farklı sistemlerde motor-pompa kombinasyonları proje şartlarına göre değerlendirilebilir.

Kubota’nın 100 yılı aşan motor üretim geçmişi, kompakt dizel motor uzmanlığı ve güncel emisyon teknolojileri birlikte değerlendirildiğinde marka, endüstriyel tahrik sistemlerinde güçlü bir mühendislik altyapısına sahiptir.

Kubota’nın pompa sistemlerindeki rolünü tek cümleyle özetlemek gerekirse: Kubota pompanın hidrolik kısmını değil, doğru OEM ve mühendislik uygulamasında pompayı harekete geçiren güvenilir güç kaynağını temsil eder.